说实话当我进入车内的时候确实有些失望。相比魂动那惊艳而美感十足的外观来说，内饰有些过于朴素。整体设计都偏向于实用，同时突出运动性。中控台极为简洁，功能区的划分也非常清晰，操作方面较为简便。装配工艺以及用料都很到位，而且车内没有任何刺鼻的气味。
中控区域的设计非常简洁。虽没有什么出彩的设计，但是操作以及功能区域的划分都做的非常优秀。并且按键旋钮都能提供给驾驶员细腻的手感反馈。不过令人遗憾的是，欧版车型设计在换挡杆位置的多媒体控制旋钮（类似于宝马的iDrive操作模式）在国内被简配了，取而代之的是两个杯架，这实在不能令人理解。只剩下这个光秃秃的汽配城范儿十足的“山寨导航”。
顶配的CX-5车型还配备了BOSE为这款车量身定做的音响系统。全车为9扬声器设置，应用了AudioPilot噪音补偿技术。车窗控制依旧是日系车普遍的只有主驾驶一键上下设计。手刹依旧为比较传统的手拉式设计，其实在整个内部装潢方面，CX-5做的只能算是中规中矩。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
312025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
22025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
92025-04-29
在2025上海车展期间，江淮皮卡亮相全新插电式混合动力车型，命名为江淮悍途PHEV，新车具备硬派潮感外观、超级混动架构和强悍性能储备三大核心亮点，更是凭借1000N·m的扭矩储备一举成为首款扭矩破千的新能源皮卡，使其在动力方面全行业领先。
作者：网上车市
62025-04-29
近年来，随着诸多自主品牌纷纷加入了“卷”这个阵营中，国内汽车市场可谓是“硝烟弥漫”，而BBA等一众豪华品牌也不甘示弱，全力研发新产品一同加入了“大卷”阵营中。随着梅赛德斯-奔驰宣布，将推出小号“g”级车型后，越野老大哥路虎也在悄然的研发“当家花旦”新车型。
作者：智电出行
182025-04-29
06:42
03:08
03:15
03:17
京公网安备 11010102004670号